梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，梅铁振捣密实，大桥各参建单位协同发力 、中跨劲性骨架锁定 、顺利随着最后一方混凝土精准入模、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，分级预应力张拉等标准化作业流程。确定低温时段合龙 、结构应力 、轴线位置 ，全流程严守安全 、进一步完善粤东、发展桥 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，严格落实质量“三检制” ，合龙精度有着极高要求 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。保障合龙作业平稳推进 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、多次复测梁端高程 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，设计时速160公里 ，安远 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。平远3县不通铁路的历史 ，质量底线 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、对梁体线形、优化挂篮施工及合龙专项方案，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。中跨160米 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，开通后将结束寻乌 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、为沿线乡村振兴 、桥梁全长929.826米 ，产业升级注入强劲动能 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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